2015年3月31日火曜日

Steel Bicycle


FROM STEEL: The Making of a Soulcraft from michael evans on Vimeo.




Made of Steel - Field Cycles from WLKR Creative on Vimeo.



鉄は数ある自転車の素材の中で最も職人魂、
つまり作り手の想いが伝わる素材

USAのSoul Craft、UKのField Cycles
それぞれのバイシクルフレームビルダーが
その人でなければ作れないフレームを日々生み出している

鉄の自転車
一見シンプルに見えて、その中身は複雑である
乗り手の使用用途
乗り手の体格
乗り手の乗り味の好み
乗り手が求めているもの

それらを汲取り、数百ある鉄パイプからベストな組み合わせを選び
体格を考慮したジオメトリーをデザインし
乗り手にぴったり合った、その乗り手だけの一台を
設計/製造する
その工程全てに作り手の理念と、技術と、乗り手への想いがある

乗り手からのリスペクトで職人魂を込める作り手
作り手からの職人魂を感じ走る乗り手
両者にリスペクトがある



Bicycle&Lifecycle  NICO

2015年3月29日日曜日

ドリームバイクへの道




アメリカのHIPな自転車情報サイトのManual for Speedの企画「Reach for the Dream」
歌手/アーティストのカニエ・ウエストと組んで
夢の自転車「ドリームバイク」を制作するというもの

ドリームバイク
そんなものお金さえあればいくらでも作れるという御仁もいるが
そうではない

ドリームバイクを作るにはドリーム、つまり夢が必要不可欠
夢なくしてドリームバイクはできない
先ずは夢を持つこと
其れがドリームバイクへの第一歩

一口に夢といってもそれは人によって千差万別
大手メーカーの高額な自転車を夢とする人もいれば、
何十年も昔に憧れた自転車を夢とする人もいる
写真や画像で確認できるドリームバイクもあれば
その人の脳内にイメージでしか存在しないドリームバイクもある

ドリームバイクに限らず、叶えられない夢は無い
夢に向けてどれだけ情熱を注げるか

それが夢を叶えられる人と
そうでない人との最も大きな違いである



Bicycle&Lifecycle   NICO

2015年3月26日木曜日

JAMの魅力



JAM
BMXライダーの中では深く浸透しているこの言葉
意味は「知りあいもそうでない人もみんなで一つの場所に集まり乗る」
というもの

サイクリングイベントやレースとは意味が異なる
JAMに集まる人たちは各々自由にBMXに乗り、自由に楽しむ
ある時は技を競い、教え合い、バカ話しをしたり、できない技に挑戦したり
端から見ればバラバラで統率がとれていないこともある

JAMで重要なのはみんなで一つの場所で同じ時間を過ごすということ
知らない人も自然と仲間になっているような
そんな純粋な楽しさがJAMにはある

BMXだけではなくスケートボードやインラインスケートなど
違う分野の人たちとつながるキッカケになったりもする
知らない人の見たことも無い技を見てモチベーションが上がる
何年も会ってなかった仲間と偶然再会する
何気ない会話から悩みの答えを見つけたり、
新たな課題が見つかったり

いろいろな要素、いろいろな楽しさがごちゃ混ぜになっている時間

JAM


Bicycle&Lifecycle  NICO

2015年3月24日火曜日

なぜSRAMなのか




先日の記事で書いた通り、自分はSRAM派である

その理由は極めて単純だ
SRAMのコンポーネントは他のメーカーのそれに比べ、あらゆる分野で

格好良い

1:シンプルで潔い作りの製品がカッコ良い



SRAM part2 from Miller School of Albemarle on Vimeo.


使い込まれ、傷だらけ泥だらけ油汚れにまみれて輝くパーツたち



2:常に先を見据え、可能性に挑戦し続けるところがかっこいい





開発中の無線電動変速やCX,MTBでも他メーカーより一歩先を行くものつくり




3:大小問わず多くのSRAMのチームが個性的でカッコイイ



Introducing the Juliana-Sram Pro Team from Juliana Bicycles on Vimeo.


例えばMTBのチーム ジュリアナ
彼女たちは最高にCOOLで楽しそうにMTBに乗る
個性的なチームをサポートすることが最高のプロモーションであると思う


上記の要素はSRAMの格好良さの一部
実際にSRAMの製品を見て、使って、体感すれば、より感じられる
性能では他社に劣るところもあるかもしれない
しかし、それ以上に使いたいと思わせるVIBESがこのメーカーにはある


Respect "SRAM"



Bicycle&Lifecycle  NICO

2015年3月23日月曜日

No Plan B: From Cancer to Corsica


thrivor presents No Plan B: From Cancer to Corsica from RAPHA on Vimeo.


不屈

何があっても進むことを止めない
例えガンに冒されても
長い上り坂の道を走るときも
身体的、精神的に困難な状況になっても

ペダルを踏み続ける、その不屈の意思と
支え、助け合う仲間たちにリスペクトがある




Bicycle&Lifecycle  NICO

2015年3月22日日曜日

Short Film "Cycle"


Cycle from CycleTeam on Vimeo.



全ての人
それぞれが各々のサイクル(環)を生きている
それぞれの速さで
それぞれのリズムで
それぞれの人と一緒に

Cycleがある



Bicycle&Lifecycle  NICO

2015年3月18日水曜日

コンポーネント



ロードバイクのメインコンポーネント(部品)は大きく分けて3つのメーカーがある

イタリアのCampagnolo、日本のシマノ、アメリカのSRAM
それぞれのメーカーに特徴があり、
性能、重量、価格、デザインなど選ぶ基準も様々

自分はSRAMを選んだ
ロードバイクを作ると決めて最初に考えたコンセプトが
「アメ車」
だったからだ

アメリカのコンポーネントメーカーと言えばSRAM
しかし、ロードレースでの評判は良くはなかった






ツールドフランスなどの大きな大会で
有名選手や強いチームがSRAMを使用していたがレースの重要な局面で
変速時にチェーンがギアから外れたり、ブレーキの制動力がイマイチだったり
選手たちの評判も悪かった
SRAMを使うチームはどんどん減っていった

自分はその不完全さに逆に魅力を感じた




6 Over - Kick Start from Wild Honey Productions on Vimeo.



完璧ではない部品
しかし、それ以上に魅力的なところもある
3つのコンポーネントメーカーの中で最も軽量なところ
ダブルタップという一本のレバーでの変速方法
シンプルで飽きのこないデザイン

アメリカンチョッパーの様に時には不機嫌になり
調整してもなかなか機嫌を直してくれないこともある
自転車はオンナ
いつも優しくはしてくれないけど一緒に走るときは最高の相棒である




Bicycle&Lifecycle  NICO